Ако стойката на двигателя е счупена, двигателят ще вибрира силно по време на работа, което може да причини опасност по време на шофиране.Двигателят на автомобила е фиксиран върху рамата, като двигателят има скоба.Има и гумени тампони на машината, където са свързани двигателя и рамата.Тази подложка за краката на машината може да смекчи вибрациите, генерирани от двигателя, когато работи.Ако стойката на двигателя е счупена, двигателят няма да бъде здраво закрепен към рамката, което е много опасно.

Подложката на скобата на двигателя се нарича още лепило за крака на машината и научното му наименование еопора на двигателя.Основната функция е да поддържа двигателя и да разпределя натоварването, тъй като всеки път, когато се стартира, двигателят ще има усукващ момент, така че гумата на двигателя може да балансира тази сила.В същото време гумата на крака на машината също играе ролята на амортизация и поддържане на двигателя.Ако е повреден, пряката проява ще бъде силна вибрация на двигателя, която може да бъде придружена и от необичаен шум.
Честите симптоми на счупена подложка за монтиране на двигателя са следните:
1. При шофиране с висок въртящ момент, колата ще бъде наклонена и колата ще бъде огъната при движение на заден ход.Това може да се реши чрез увеличаване на ускорителя.
2. Двигателят вибрира силно при запалване или включване на климатика.Воланът вибрира значително при движение с висока скорост, педалите на газта и спирачката също вибрират.
3. Когато ускорявате на втора или трета предавка, често чувате звук от триене на гума.
Окачването на двигателя е счупено и се нуждае от незабавен ремонт.Подложките за краката на машината са остарели и трябва да се сменят незабавно.