Смътно си спомням, че когато настоящият Mercedes-Benz E току-що излезе през 2016 г., той използва вътрешни светлини на околната среда и свързани екрани.Създадената атмосфера ме накара да виждам ясно извън колата, а шокът, който предизвика, беше безпрецедентен.Въпреки че пропорцията на предната част на стоящата стандартна версия е малко дисбалансирана, за щастие има и спортна версия, която може да я замени.

Дойде времето за 2020 г. Четири години след пускането на пазара на W213 излезе „версията с око на мишката“.Всеки знае, че правилото за смяна на Mercedes-Benz е около 7 години, но ненормалността на Mercedes-Benz E е, че тези 7 години са разделени на първите 5 години и следващите 2 години.След 2 години фейслифт веднага ще бъде сменен, тоест ще има ново поколение стайлинг, преди да е свършила свежестта на новия модел.

Не, тази година на пазара ще излезе и Mercedes-Benz E от поколението W214.Наскоро в Китай беше извършен напълно камуфлажен пътен тест, а версията с дълга ос все още беше запазена за местно производство, а някои задгранични медии дадоха въображаеми снимки.Изгледът и усещането са по-добри от „миши очи“.E е по-добре, но все още не дава шока на парите, нека първо да разгледаме въображаемата картина.

В комбинация с изложената преди време лицева част, смело прогнозирам, че това е хипотетична снимка, която е по-близка до реалната кола.Светлинната група все още показва възходящ ефект, а контурът отдолу има форма на вълна.Изгледът и усещането на сегашната S-класа е подобен, с многоъгълна форма, голяма решетка, банери с голямо разстояние и хромирана форма.Стилът на въздухозаборника от страната на фаровете за мъгла ще бъде по-малък от този на S-класата.Цялостната форма не е толкова невероятна, но аурата излиза. Да, надявам се, че истинската кола може да бъде по-добра от изображенията.

Опашката е почти същата като на текущата S-класа, формата на ауспуха с двоен ауспух също има инерцията, която трябва да има представителната класа, а дръжката на вратата ще приеме скрита форма.

Това е един от малкото модели, които ме карат да очаквам с нетърпение удължената версия.Удълженото тяло на домашната версия ще постави триъгълния прозорец на задната врата на задната врата.Цената е двойно по-висока от цената на Майбах за S-класата и е цената на Е-класата.По-ниска битова версия.Също така знаем, че няма почти никаква разлика между S-класа и S-класа Maybach с изключение на междуосието.Въпреки че E-класата с дълга ос няма да има толкова преувеличено пространство за краката отзад, съдейки по предишните модели, тя е достатъчно готина.

В същото време това предизвика и мисъл.Високата цена на Mercedes-Benz S-Class Maybach и фактът, че трудно се намира кола и цената е повишена, дали е въпрос на цена и производителност или е резултат от маркетинг?Кажете ми вашето мнение.

На 23 февруари тази година Mercedes-Benz официално пусна официалната снимка на интериора.Формата е подобна на тази на серията EQ, като се използва и системата MBUX Entertainment Plus.Околната светлина се промени от дифузно отражение към източник на светлина, обгръщащ целия интериор, който носи усещане за технология.Да, но лукса е слаб.

По отношение на мощността ще бъдат осигурени мазут, 48V лек хибрид, plug-in хибрид и други модели, които са съвместими с настоящия модел или ще бъдат оборудвани с 2.0T двигател, съчетан с 9AT скоростна кутия.

Обобщаване:

Дори ако днешните нови енергийни превозни средства се появят отново и конфигурацията на марките съвместни предприятия е по-ниска, тези установени автомобилни компании все още са толкова стабилни, колкото Mount Tai.Класациите за влияние на средните и големите автомобили все още са неделими от Mercedes-Benz E, BMW Серия 5 и Audi A6.Същото важи и за други серии., но ако марката винаги се разглежда като основна конкурентоспособност, е само въпрос на време тя да бъде заменена от независима марка.Очаквам с нетърпение голямо подобрение на шасито на новия Mercedes-Benz E. В крайна сметка няма толкова малко добре изглеждащи и лесни за управление коли, както през 2016 г.